Mikrofiber süet, yüksek frekanslı akustik dalgaları etkin bir şekilde dağıtan alkali-azaltılmış deniz{-adası mikro gözenekli mimarisini kullanan özel olarak tasarlanmış bir akustik kumaştır. Bu gözenekli ağ, otomotiv tavan döşemesi olarak uygulandığında 4000 Hz'de Ses Emilim Katsayısı (SAC) > 0,65'e ulaşır ve aşırı kütle gerektirmeden kabin Gürültüsü, Titreşim ve Sertlik (NVH) ölçümlerini doğrudan azaltır.
Ürün Açıklaması
Bir yapının yapısal mekaniğiakustik suni deriNVH sönümleme kapasitesini doğrudan belirler. Standart PVC veya katı PU iç malzemeler akustik enerjiyi yansıtır, kabin yankısını artırır ve yol gürültüsünü artırır. Tersine, mikrofiber süet, elektrospun polietilen tereftalat (PET) matrisine dayanır.
Üretim sırasında "deniz" polimerinin alkalin indirgenmesinin ardından, poliüretan çekirdeğin içinde milyonlarca birbirine bağlı mikro gözenek kalır. Akustik dalgalar bu matrise nüfuz ettiğinde, titreşen hava molekülleri ile ultra-ince "ada" lifleri (0,02 denyeden az veya eşit) arasındaki sürtünme direnci, akustik enerjiyi eser termal enerjiye dönüştürür. Bu fiziksel mekanizma, yüksek-frekanslı rüzgar ve lastik gürültüsünü, yolcunun kulağına ulaşmadan etkili bir şekilde azaltır.
Tedarik ve Kalite Güvence Bildirimi:Tier 1 iç aksam için NVH parametreleri doğrulanıyor mu? Fiziksel bir numune rulosu ve sertifikalı laboratuvar Teknik Veri Sayfamızı (TDS) talep edin.
Ses emici otomotiv süeti için Fiziksel Renk Örnekleri ve Laboratuvar TDS Raporu
NVH Verileri: Kalınlık ve Ses Emme Katsayısı (SAC)
Sürekli rulo ürünleri belirleyen otomotiv NVH mühendisleri içinTavan malzemesi toptan satışımalzeme kalınlığı belirli frekans bantlarındaki akustik zayıflama ile doğrudan ilişkilidir. Akustik empedans testi (ISO 10534-2 empedans tüpü yöntemi) bu emme verimliliğini ölçer.
Aşağıdaki matris, mühendislik-sınıfı mikro süetin kritik otomotiv frekans bantlarındaki akustik emme kapasitesini göstermektedir.
| Yüzey Kalınlığı | 1000 Hz'de SAC (Motor/Yol) | 2000 Hz'de SAC (Rüzgar) | 4000 Hz'de SAC (Yüksek-Frekans) | Optimum Yapısal Uygulama |
| 0.6mm Mikro Süet | 0.15 | 0.35 | 0.55 | Güneşlikler, A/B/C sütunu kaplaması |
| 0.8mm Mikro Süet | 0.22 | 0.45 | 0.65 | Standart tavan döşemeleri, Kapı panelleri |
| 1.2mm Mikro Süet | 0.30 | 0.55 | 0.75 | Birinci sınıf akustik tavan dizileri |
| Standart PVC (1,2 mm) | < 0.05 | < 0.05 | < 0.10 | Son derece yansıtıcı (Akustik arıza) |
Fiziksel Kararlılık ve Kimyasal Uyumluluk
Akustik malzemelerin araç tavanına entegre edilmesi termal, yanıcılık ve kimyasal düzenlemelere sıkı sıkıya bağlı kalmayı gerektirir. Standart açık-hücreli akustik köpükler, sürekli termal yük (çatı panellerinde sıklıkla 80 dereceyi aşan) ve gaz dışı-uçucu organik bileşikler altında bozunur.
Akustik mikrofiberimiz sağlam, tek-katmanlı bir kompozit olarak çalışır. DMF-serbest su-bazlı poliüretan kullanılarak üretilen bu ürün, VDA 277 VOC emisyonlarının 10 mg/kg'dan az veya buna eşit kalmasını garanti eder. Ayrıca, yüksek-yoğunluklu PET çekirdek, sıkı bir ±0,05 mm ölçüm toleransını korurken FMVSS 302 yatay yanma hızı gereksinimlerini (102 mm/dak'dan az veya ona eşit) doğası gereği karşılar. Bu kesin boyutsal kararlılık, yüksek sıcaklıkta vakum oluşturma ve sürekli alan titreşimi sırasında yapısal sarkmayı veya katmanlara ayrılmayı önler.
Sıkça Sorulan Sorular (SSS)
S: Mikrofiber süet sesi hakiki deriden daha mı iyi emer?
C: Evet. Hakiki deri, akustik enerjiyi yansıtan ve kabin yankısını artıran yoğun, sağlam damarlı bir yüzeye sahiptir. Mikrofiber süet, deniz-adası yapısından türetilen milyonlarca birbirine bağlı mikro gözenek içerir ve yüksek frekanslı ses dalgalarını termal enerjiye dönüştürmek için havayı fiziksel olarak hapseder-.
S: Bir otomotiv tavan döşemesi için en uygun mikrofiber kalınlığı nedir?
C: Optimum NVH ses emilimi ve vakum oluşturma stabilitesi için yapısal olarak 0,8 mm ila 1,2 mm kalınlık belirlenmiştir. Bu gösterge, araç tavanına aşırı ağırlık eklemeden 4000 Hz'de 0,65'i aşan bir Ses Emme Katsayısı (SAC) sağlar.
S: Akustik suni deri VDA 277 emisyon standartlarıyla uyumlu mu?
C: Evet. Mühendislik-sınıfı akustik mikrofiber, DMF-içermeyen, su-bazlı poliüretan pıhtılaşmasını kullanır. Bu, artık solventleri ortadan kaldırarak toplam VOC emisyonlarının kesinlikle 10 mg/kg'dan az veya eşit kalmasını sağlar, VDA 277 sınırlarını geçer ve iç ön camın buğulanmasını önler (DIN 75201).
